1. Kveld og natt
Om kvelden er det allerede mørkt. Hvis sjåføren ikke slår på lysene på dette tidspunktet, vil kjøretrenden til kjøretøyet bli uklart for andre sjåfører, og det vil være vanskelig for andre sjåfører å bedømme kjøretøyets hastighet og avstand.
Selvfølgelig er det også noen regler for å slå på lysene. For eksempel, når vi møtes om natten, må vi slå av fjernlyset for å unngå å forårsake fare for førere av andre kjøretøy.
Lysene som bør slås på: når himmelen er litt mørk om kvelden, kan du slå på breddelysene; når du kjører om natten, bør du slå på nærlyslysene; hvis værforholdene er gode, ikke slå på fjernlys eller tåkelys når du kjører på urbane veier om natten.
2. Regn og tåkevær
Sikten i regn- og tåkevær er allerede lav. Hvis sjåføren ikke slår på lysene, tilsvarer bilen hans "usynlig" når han kjører i regn og tåke. Selv om andre sjåfører har visjonen om en pilot, er det ikke lett å se bilen uten lys på.
Lysene som bør slås på: når sikten ikke er dårlig, kan du slå på breddelysene; når sikten er dårlig bør du slå på nærlys og tåkelys.
3. Kjøring i tunneler
Lyset i tunneler er ikke bra, men enten det er en nybegynner eller en erfaren sjåfør, er det ikke mange som utvikler for vane å slå på lyset når de kjører inn i tunneler. Noen tror at de kan se klart og at det ikke er behov for å slå på lyset, mens andre tror at det er lett å glemme å slå av lyset etter å ha slått på lyset når man forlater tunnelen. Det er ulike årsaker, men ingen vurderer spørsmålet om kjøresikkerhet.
Lysene som bør slås på: nærlys er nok, og fjernlys eller tåkelys bør ikke slås på, fordi skaden forårsaket av for blendende lys er det samme som å ikke slå på lysene.
