For landeveismodeller kan frontlykter sies å være et uunnværlig utstyr. Selv om det vil være noen forskjeller i detaljer i henhold til konfigurasjonen av modellen eller utformingen av bilfabrikken, er spesifikasjonene som brukes generelt ikke langt fra hverandre.
1. M5 (H6)
Vanligvis kjent som småplatepæren, er det to modeller når det gjelder spesifikasjoner. PHILIPS kaller det M5, og OSRAM kaller det H6. Fordi grunnplaten er mindre enn andre spesifikasjoner, kalles den en liten plate. I tillegg, under de samme spesifikasjonene, er det også en annen design uten plate. M5 (H6)-pæren inneholder to sett med filamenter, som er en vanlig design for høyt og lavt lys.
En annen spesifikasjon av M5 (H6), bunnkontakten er et konveks punkt i stedet for en pinnedesign.
På grunn av den lille størrelsen og lave effekten til M5 (H6)-pæren, er effekten vanligvis rundt 18 til 35 watt, og den relative temperaturen er lav. På grunn av begrensningene til tidlig materialteknologi bruker de fleste modeller med plastlampeskall M5 (H6) pærer. Avhengig av eksosvolumet og kraftproduksjonskapasiteten, vil ett til tre sett med M5 (H6) konfigurasjoner brukes for å oppnå tilstrekkelig rekkevidde med belysning. De siste årene har mange bilprodusenter byttet ut M5 (H6) med HS1, som har bedre lyseffekter, og markedssynligheten til M5 (H6) har gradvis blitt mindre.
2.H4
En annen mainstream-spesifikasjon på motorsykler er H4. H4 er åpenbart én størrelse større enn M5 (H6), og størrelsen på panelet er lik andre spesifikasjoner. Selve panelet har tre ører for å bestemme monteringsretningen til pæren. Pæren inneholder også to sett med filamenter for fjern- og nærlys. Basen til H4 er en tre-fotposisjon, som er de positive og negative polene til henholdsvis fjern- og nærlys, og er festet til kjøretøyets strømforsyning med støpsel.
H4 har tre pinner og tre anti-narrehakker.
H4-pærer har høy effekt (vanligvis 55W/60W), og lyseffekten er mye bedre enn M5 (H6). Blant de tidlige innenlandsbilene bruker modellene med glasslampeskjermer som Yelang og FZ alle H4-spesifikasjoner. Med fremgangen innen materialteknologi de siste årene kan lampehus i plast også ha god høy temperaturtoleranse. Derfor har mange modeller med plastlampehus tatt i bruk H4-lampesett de siste årene. Siden H4 også er en vanlig spesifikasjon for biler og det er mange pærer å velge mellom, vil mange bileiere bytte M5 (H6) lamper til H4 i bytte mot bedre lyseffekter.
