Når motorsykkellysene ikke lyser, kan det skyldes dårlig kontakt, løshet eller kortslutning av ledningen, eller spenningen på spenningsregulatoren er justert for høyt. Før vi løser problemet, må vi forstå bryteroperasjonen til motorsykkellysene. Midten av det høyre håndtaket er for å slå på lyset, det høyre er å slå av, det midtre er å slå på det lille lyset og baklyset, og det venstre er å slå på frontlyset og baklyset. Blinklyset er midt på venstre håndtak. Vri den til venstre for å svinge til venstre, og drei den til høyre for å svinge til høyre. Ikke trykk på den direkte.
Den nasjonale standarden for motorsykkellys er at motorsykkelens lysstrøm kan bestå testen ved 1000-1500 lumen. Xenon-lamper kan i utgangspunktet nå 3000 lumen, så de vil ikke bestå testen. Bytt ut 55w halogenpæren for å bestå den årlige inspeksjonen.
Når motorsykkellysene ikke lyser, kan du først sjekke om ledningen er i god kontakt eller løs. Hvis problemet fortsatt eksisterer, kan det være en kortslutning eller spenningen til spenningsregulatoren er justert for høyt. På dette tidspunktet anbefales det at du går til et profesjonelt bilverksted for inspeksjon og reparasjon.
